【顔画像】平野友佳鈴のFacebookは?犯行動機が自己中すぎると話題!

平野容疑者
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2023年5月4日夕方、愛知県一宮市でJR東海道線の列車と車が接触した事故で、車を運転していた平野友佳鈴容疑者が逮捕されました。

今回は誰も怪我はありませんでしたが、平野容疑者の犯行動機が自己中すぎると話題になっています。

平野容疑者の顔画像やFacebookはあるのでしょうか?

今回は、平野容疑者について調査しました。

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目次

【一宮市大和町】線路に侵入した車に東海道線が衝突!車を運転の女を逮捕!

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/470158?display=1&mwplay=1

4日夕方、愛知県一宮市でJR東海道線の列車と車が接触した事故で、車を運転していた女が逮捕されました。  逮捕されたのは、岐阜県大垣市に住む27歳の会社員の女です。 女は4日午後6時半ごろ、一宮市大和町の東海道線の線路上に車を停止して列車に衝突させ、危険を生じさせた疑いがもたれています。

ーhttps://news.yahoo.co.jp/articles/0b57e265724215fd303d3bc008728acf07d0ba85

単なる列車と自動車の接触事故ではなく、車を運転していた平野友佳鈴容疑者が、車を線路上に駐車して、その後車から離れていたようです。

車は線路脇のフェンスを突き破って線路上に侵入していたとのこと。

現場は、一宮市大和町の東海道線の線路になります。

地図はこちらです。

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【顔画像】平野友佳鈴のプロフィール

今回逮捕されたのは、平野友佳鈴容疑者です。

氏名  :平野友佳鈴

年齢  :27歳

住所  :岐阜県大垣市

職業  :不明

顔画像は、現段階では出回っていませんでした。

住所は大垣市で、事故があったのは一宮市だったので、仕事帰りだったか、連休で遠出をしていたときだったのかもしれません。

詳しい情報が分かり次第追記していきます。

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平野友佳鈴のFacebookは?

Facebook

平野友佳鈴容疑者のFacebookアカウントはあるのでしょうか?

調査したところ、同名で1つアカウントがでてきました。

基本情報などが何も書いておらず本人のものかはわかりませんが、友達も0人だったようなので、非公開設定にしているか、アカウントを作ってそのまま使用していなかったのかもしれません。

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平野友佳鈴のInstagramやTwitterは?

平野友佳鈴容疑者のInstagramやTwitterはあるのでしょうか?

こちらは調査しましたが、特定には至りませんでした。

今後分かり次第追記していきます。

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平野友佳鈴の犯行動機が自己中すぎる!

今回、平野容疑者はなぜ故意に車を線路上に止め、事故を起こしたのでしょうか?

車は線路沿いのフェンスを突き破って線路に入って横転していて、調べに対し平野容疑者は容疑を認め、「人生がどうでもよくなった」などと話しているということです。

ーhttps://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/470158?display=1&mwplay=1

『人生がどうでも良くなったこと』が、今回の犯行動機ということで、これに対して、自己中すぎると話題になっています。

この事故でJR東海道線は名古屋と岐阜の間でおよそ6時間運転を見合わし、電車を利用する人たちがかなり迷惑を被ったようです。

・甘やかされて育って来て人生の壁に当たりその困難を乗り越えると言う気持ちも努力も無いのでしょうね。

・故意ですから保険も適用されず、下手したら億単位の賠償請求となりましょうから、人生は終わりです。ある意味目標は達せられたとも言えますが。

・叱られたり、耐えるってことを学校がモンペやマスコミのせいで教えられなくなってから、こうやってちょっと辛いことがあると耐えられなくなり、周りまで巻き込んで迷惑なことをする人たちが増えていると思う。

・自己中とはこの事 自分勝手すぎるからこういう輩は そう思う事になったのでしょうね

ーhttps://news.yahoo.co.jp/articles/0b57e265724215fd303d3bc008728acf07d0ba85/comments

自分勝手な理由で、大きな事故を起こしたことに、疑問や憤りをもつひとが多かったようです。

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電車との接触事故の損害賠償はどのくらい?

今回、車と電車との接触事故ですが、損害賠償はどのくらいになるのでしょうか?

過去の事故事例として、大型貨物自動車が、踏切前で停車していた普通乗用車を認め、衝突を回避するためブレーキを踏んだが間に合わず、踏切内に進入して通過中の列車と衝突した事故があります。

裁判所は、電車一両分の廃車費用、残り三両分の修理費として約9,000万、復旧に要した人件費、代行輸送料他として約2,000万、合計で約1億1,000万円を損害として認めました。

他にも総額で2億円を超える賠償損害の認定例があり、万が一に備え十分な補償が必要です。

ーhttps://faq.sompo-japan.jp/sgp/faq_detail.html?id=40024

今回のような故意の事故ではありませんが、接触事故を起こした場合

・廃車費用

・修理費

・人件費

・代行輸送料

といった賠償が請求されるようです。

 

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